2018年4月25日，广州空港经济区与广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）签署附件维修基地项目合作协议，该项目预计投产5年后实现年产值10亿元，广州航空维修产业再添“重将”。26日，白云机场二期扩建工程的二号航站楼、交通中心及停车楼等机场工程按期启用，将成为广州提速国际航空枢纽建设的重要引擎。

近来，围绕建设国际航空枢纽和国家临空经济示范区的目标，广州以广州空港经济区为核心载体，以广州白云机场为核心主体，大力推动广州国际航空枢纽进入全面建设阶段。如今，白云国际机场已经成为国家三大国际航空枢纽机场之一，同时广州空港经济区也集聚了波音、空客、本田等超过8300家企业，高端产业初具规模。今年9月将在穗举行的第二十四届世界航线发展大会，将为广州打造国际航空枢纽带来新机遇，也将向世界展示广州打造世界一流枢纽的底气。

航空维修产业再添“重将”

高端临空产业初具规模

 “该项目未来将发展成为国内维修深度最大、综合能力最强的创新型智能化飞机附件维修中心。”在签约仪式上，广州飞机维修工程有限公司总经理Norbert Marx表示，GAMECO附件维修基地项目建设将对标“中国制造2025”，实现管理流程和维修生产的信息化、移动化和智能化。根据计划，该项目将于2019年内动工、2022年建成投产，并预计投产5年后实现年产值10亿元。

据悉，广州飞机维修工程有限公司在航空周刊（AVIATION WEEK）2016年度机体维修工时排名中，位居全球前十。近日，该公司成功注册新西兰分公司、澳大利亚分公司，有望成为中国民航首家“走出去”的航空维修企业。

GAMECO附件维修基地项目是全球高端项目“落子”广州空港经济区的“冰山一角”。如今，广州空港经济区内已进驻波音、空客、本田等超过8300家企业，航空总部经济、飞机维修与制造、航空物流、飞机租赁、航空金融等高端产业初具规模。

具体来说，广州空港经济区已初步形成全国最大飞机维修基地和全球最大飞机客改货基地，去年该基地飞机维修实现营业收入32.6亿元，同比增长30%。同时，广州空港经济区也初步形成全国最大空港物流中心，美国联邦快递已在区内注册独立法人公司，DHL、穗佳、顺丰等国内外知名物流企业均在区内建立物流基地。去年机场综保区进出口总额约165.9亿元，同比增长28.3%。此外，空港跨境电商业也保持迅猛发展势头，航空总部商务加速集聚，飞机租赁业也不断实现新突破。

此次，GAMECO附件维修基地项目的落户，有望带动国外OEM/MRO、航材物流、飞机零部件制造、飞机改造包制作等相关企业集聚区内，形成完整的产业集群，进而促进区内飞机大修和改装业务发展，为广州空港经济区临空高端产业集聚发展再添有力支撑。

白云机场T2航站楼启用

广州打造全球“12小时航空交通圈”

2018年4月26日，白云机场二期扩建工程的二号航站楼、交通中心及停车楼等机场工程按期启用，将成为全面提速国际航空枢纽建设的重要引擎，助力构建完善的机场立体化综合交通体系，打造成为国际交通圈的枢纽站，搭建以广州为起点的“空中丝路”，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

作为国家三大国际航空枢纽机场之一、广州国际航空枢纽建设的核心主体，今年1—3月，白云国际机场旅客吞吐量达1732万人次，同比增长6.4%；货邮吞吐量42.2万吨，同比增长7.1%；飞机起降11.8万架次，同比增长2.8%。如今，白云国际机场已连接全球220个航点，拥有航线超过300条，成为连接澳洲、东亚、东南亚重要的国际中转地，目前共有77家航空公司在其中运营。

以2020年为设计目标年，白云机场二期扩建工程建成后，将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。

T2按期启用，也是广州空港经济区的基础设施建设不断完善的体现，区内航空、高铁、普铁、高速公路和轨道交通等交通网络连接日益高效。目前，广州空港经济区已基本形成以机场高速、广清高速、肇花高速、大广高速、京珠高速、北二环高速、武广高铁以及地铁3号线北延线为主要通道的对外快速交通网络。同时，机场北出口主干道飞粤大道和迎宾大道升级改造项目，以及清水河景观提升项目建设已完成，地铁9号线已开通，机场第二高速、花莞高速、地铁14号线等正加快建设，区内龙港路、花联路等12条支路开工准备工作正加快推进。

打造世界一流枢纽

世界航线发展大会将进入“广州时间”

今年，广州将迎来全球民航界的高端盛会。9月15日至18日，第二十四届世界航线发展大会（下称“世航会”）将在广州举行，会议由英国博闻集团主办、广东省机场集团承办，届时将吸引来自全球约110个国家的300多家航空公司、700多家机场管理机构、130多家政府及旅游机构的代表参会。

据了解，世航会是全球唯一由航空公司、机场管理机构、政府和旅游机构及相关行业的决策者共同参与的盛会，被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”，始于1995年，每年举办一届。世航会将提供高含金量的市场机遇，对于推动民航企业发展、促进地方经济贸易与合作交流起到重要作用。

世航会将为广州建设国际航空枢纽带来更多机遇。如今，机场已经成为新一轮全球化竞争的主战场，民航运输业也成为带动区域经济发展最有力的手段之一。据英国独立机构约克航空（York Aviation）统计，成功承办世航会对承办城市的当地经济发展会带来巨大影响，特别在之后3年有望带来1.22亿英镑的增加值总额。

接下来，广州空港经济区将紧抓“一带一路”倡议以及建设临空经济示范区、粤港澳大湾区、自由贸易港的战略机遇，加快起步区和综保区二期建设，重点推进高端临空产业集聚，借2018年世界航线发展大会增强国际航空枢纽功能，争取用3至5年的时间，将广州空港经济区建设成为具有国际先进水平，功能完善、绿色生态、产业高端的世界一流枢纽。

2018年4月25日，广州空港经济区与广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）签署附件维修基地项目合作协议，该项目预计投产5年后实现年产值10亿元，广州航空维修产业再添“重将”。26日，白云机场二期扩建工程的二号航站楼、交通中心及停车楼等机场工程按期启用，将成为广州提速国际航空枢纽建设的重要引擎。

近来，围绕建设国际航空枢纽和国家临空经济示范区的目标，广州以广州空港经济区为核心载体，以广州白云机场为核心主体，大力推动广州国际航空枢纽进入全面建设阶段。如今，白云国际机场已经成为国家三大国际航空枢纽机场之一，同时广州空港经济区也集聚了波音、空客、本田等超过8300家企业，高端产业初具规模。今年9月将在穗举行的第二十四届世界航线发展大会，将为广州打造国际航空枢纽带来新机遇，也将向世界展示广州打造世界一流枢纽的底气。

航空维修产业再添“重将”

高端临空产业初具规模

 “该项目未来将发展成为国内维修深度最大、综合能力最强的创新型智能化飞机附件维修中心。”在签约仪式上，广州飞机维修工程有限公司总经理Norbert Marx表示，GAMECO附件维修基地项目建设将对标“中国制造2025”，实现管理流程和维修生产的信息化、移动化和智能化。根据计划，该项目将于2019年内动工、2022年建成投产，并预计投产5年后实现年产值10亿元。

据悉，广州飞机维修工程有限公司在航空周刊（AVIATION WEEK）2016年度机体维修工时排名中，位居全球前十。近日，该公司成功注册新西兰分公司、澳大利亚分公司，有望成为中国民航首家“走出去”的航空维修企业。

GAMECO附件维修基地项目是全球高端项目“落子”广州空港经济区的“冰山一角”。如今，广州空港经济区内已进驻波音、空客、本田等超过8300家企业，航空总部经济、飞机维修与制造、航空物流、飞机租赁、航空金融等高端产业初具规模。

具体来说，广州空港经济区已初步形成全国最大飞机维修基地和全球最大飞机客改货基地，去年该基地飞机维修实现营业收入32.6亿元，同比增长30%。同时，广州空港经济区也初步形成全国最大空港物流中心，美国联邦快递已在区内注册独立法人公司，DHL、穗佳、顺丰等国内外知名物流企业均在区内建立物流基地。去年机场综保区进出口总额约165.9亿元，同比增长28.3%。此外，空港跨境电商业也保持迅猛发展势头，航空总部商务加速集聚，飞机租赁业也不断实现新突破。

此次，GAMECO附件维修基地项目的落户，有望带动国外OEM/MRO、航材物流、飞机零部件制造、飞机改造包制作等相关企业集聚区内，形成完整的产业集群，进而促进区内飞机大修和改装业务发展，为广州空港经济区临空高端产业集聚发展再添有力支撑。

白云机场T2航站楼启用

广州打造全球“12小时航空交通圈”

2018年4月26日，白云机场二期扩建工程的二号航站楼、交通中心及停车楼等机场工程按期启用，将成为全面提速国际航空枢纽建设的重要引擎，助力构建完善的机场立体化综合交通体系，打造成为国际交通圈的枢纽站，搭建以广州为起点的“空中丝路”，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

作为国家三大国际航空枢纽机场之一、广州国际航空枢纽建设的核心主体，今年1—3月，白云国际机场旅客吞吐量达1732万人次，同比增长6.4%；货邮吞吐量42.2万吨，同比增长7.1%；飞机起降11.8万架次，同比增长2.8%。如今，白云国际机场已连接全球220个航点，拥有航线超过300条，成为连接澳洲、东亚、东南亚重要的国际中转地，目前共有77家航空公司在其中运营。

以2020年为设计目标年，白云机场二期扩建工程建成后，将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。

T2按期启用，也是广州空港经济区的基础设施建设不断完善的体现，区内航空、高铁、普铁、高速公路和轨道交通等交通网络连接日益高效。目前，广州空港经济区已基本形成以机场高速、广清高速、肇花高速、大广高速、京珠高速、北二环高速、武广高铁以及地铁3号线北延线为主要通道的对外快速交通网络。同时，机场北出口主干道飞粤大道和迎宾大道升级改造项目，以及清水河景观提升项目建设已完成，地铁9号线已开通，机场第二高速、花莞高速、地铁14号线等正加快建设，区内龙港路、花联路等12条支路开工准备工作正加快推进。

打造世界一流枢纽

世界航线发展大会将进入“广州时间”

今年，广州将迎来全球民航界的高端盛会。9月15日至18日，第二十四届世界航线发展大会（下称“世航会”）将在广州举行，会议由英国博闻集团主办、广东省机场集团承办，届时将吸引来自全球约110个国家的300多家航空公司、700多家机场管理机构、130多家政府及旅游机构的代表参会。

据了解，世航会是全球唯一由航空公司、机场管理机构、政府和旅游机构及相关行业的决策者共同参与的盛会，被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”，始于1995年，每年举办一届。世航会将提供高含金量的市场机遇，对于推动民航企业发展、促进地方经济贸易与合作交流起到重要作用。

世航会将为广州建设国际航空枢纽带来更多机遇。如今，机场已经成为新一轮全球化竞争的主战场，民航运输业也成为带动区域经济发展最有力的手段之一。据英国独立机构约克航空（York Aviation）统计，成功承办世航会对承办城市的当地经济发展会带来巨大影响，特别在之后3年有望带来1.22亿英镑的增加值总额。

接下来，广州空港经济区将紧抓“一带一路”倡议以及建设临空经济示范区、粤港澳大湾区、自由贸易港的战略机遇，加快起步区和综保区二期建设，重点推进高端临空产业集聚，借2018年世界航线发展大会增强国际航空枢纽功能，争取用3至5年的时间，将广州空港经济区建设成为具有国际先进水平，功能完善、绿色生态、产业高端的世界一流枢纽。